なんと・・・悔しい・・・。

先日参加した、WARPのアタックキング全国大会において、ダブル優勝の栄冠を勝ち取った・・・と言う事でしたが、昨日代表のＡさんから「実は集計ミスで全国地区での優勝はもう1人の方でして、申し訳ありませんでした」とのメールが！！

なんという・・・・・・・・・。と言う訳で、私はダブル優勝ではなく、関東地区優勝のみと言う結果に終わりました。

で、優勝者のタイムを見てみると、目標タイムとほぼ同じ・・・・。

く、悔しい・・・マジで悔しいぜ。こうなったら、2008年はこのタイムを1秒以上上回って、全国クラスで優勝しちゃる！！！

FSWのアタックキングで優勝＆ベスト更新

　WARP主催のオプション２アタック王（キング）全国大会が富士スピードウェイにて行われました。

　この「アタックキング」は、関東・中部地区の各地サーキットで行われている一部の走行会でエントリーを受け付けており（アタック王のマークを目にする方もおられるかと思いますが）、その年一年を通じて1回でもエントリーすれば地区予選の成績として各クラスのタイムと順位が登録されるのです。そして最後に「関東地区」・「中部地区」・そして関東と中部を合わせた「全国地区」での、それぞれ一位を決める全国大会が行われる訳です。今回FSWで参加したのがこの全国大会で、関東地区・全国地区の２つにエントリーしてきました。（中部は地区予選で一度もエントリーしていないので登録不可）

　因みにクラスは相当細分化されており、全部で108クラス（！）。同じ車種でも、Ｓタイヤとラジアルタイヤで別クラスと見なされます。私がエントリーするのは「スカイライン・ラジアル」クラスで、GT-Rは別クラスとなります。
　
　

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アタック王受理書がキター！

　富士スピードウェイで行われるオプション２アタック王全国大会の受理書が来ました。

　主催はWARP（車楽人？）。タイスケとかは一切書いていないので（汗）当日になるまで進行予定が不明だ・・・。取りあえず午前と午後両方走るらしい。そして同日に開催される壮行会の主催がプロアイズだったとは（驚）なんか本庄サーキットの印象が強いんですよね。勿論筑波とかの走行会もやっていますが。

　どうやらエイトリアンやnaomisanさんと同じピット割りらしいです。当日はよろしくお願い致します♪

　はてさて、スカイライン（ラジアル）の参加台数は如何ほどか？

富士スピードウェイ（実質）初走行

　富士スピードウェイ走行。一度だけ走行した事があるのですが（EZチャレンジ）、その時は豪雨＆ムチャ混みという、とても初走行でスポーツ走行をする状況ではありませんでした。

　が、今回は見事な晴れ！！　しかもクラゴン部屋というスクールでもあるので、プロによるお手本も見せて頂ける訳です。来月２月のWARPアタック全国大会に向けて、非常に得るモノの多い走行会となりました。

　今回荷物置き場として広ーいピットが使用できました。が、クルマは置けません（爆）勿論お隣さんの様にバッチリクルマを置いているチームもありましたが、車種はまぁ・・・ポルシェとかポルシェとかポルシェとか（汗）
　
　

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200km/hを超えた日

　かのF1GPの開催も決まったFISCOこと富士スピードウェイ。そう、そこはOver200km/hの世界。そこで行われるEZ Challengeという走行会に行ってきました。勿論SLD装着により、リミッターはカットです。
　長い長いホームストレート・・てかピットレーン長すぎ（笑）

そして、天気はごらんの通り・・・・・雨（涙）

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EZチャレンジの申し込みが受理された

先日仮申し込みを行ったFUJISPEEDWAY EZ Challenge!の申し込みが受理されました。

コレで期限内に送金すれば正式エントリーです。遅れないようにしないと。

リミッターも早くカットしないと（笑）

FISCO EZチャレンジ

朝起きて携帯を見るとたっちんさんからのメールが。

「FISCO（富士スピードウェイ）の第２回EZ-Challengeの募集開始」

15,000円で富士を走れるお得なイベント。是非とも出てみたかったので早速申込書pdfファイルを保存、職○からfaxしました（笑）

コレってどういう抽選方法なんですかね？はてさて、受理されると良いのですが。

・・しかし、コレで受理されてしまったらSLDを装着せねばならぬし（爆）。テクトムのメーターは、SLD付けて正常に動作するのか不明ですよね。しかもこの２つを両方買うとサーキットアタックカウンター買った方が安いという話も（笑）