本庄サーキット・ライトチャレンジ2018

　先週の11月23日（金・祝）に、よっしーさんと参加してきました。
　本庄サーキットは8年ぶりの走行。もうコースどころかサーキットの施設まで忘れている始末で、とてもかつて会員ライセンスを所持していたとは思えない状況（苦笑）

　過去の日記を調べてみると、ベストタイムは47秒5台でタイヤの進化を考慮すれば取りあえずの更新はしておきたいところ。

　この走行会は参加費13,500円で、走行5本で食事付きと非常にお得。午後イチの走行がアタックタイムで、その結果で表彰されるのですが、タイム順で上位から並べて6台毎に区切り、各区切りの上位3人が表彰されるという面白い趣向となっています。

　で1本目の走行では48秒271と中々厳しい状況。
　気を取り直した2本目の最後に本日のベスト47秒291でベスト更新となりました。

【本日のベスト映像】

　しかし、その後は更新も無く、大体各枠の最後にベストが出る状況でした。

　走行中は結構頑張っている（笑）感じでしたが、後で車載を見てみると踏めていませんね。走行中もブレーキ前の空走時間が多いとは思いましたが、シケイン区間とかかなり遠慮している感じでした。

　この日はもう一台ER34の方がおりましたが、その方は46秒台で走行されていたので、ターゲットタイムは46秒台ですね。
　今回その方とは全然お話とかしなかったので、次回遭遇したら色々と聞いてみたい所です。

　来年もこのイベントがあると思うので、価格のお得さもありますからチャレンジしてみたいです。

　本日ご一緒した皆様、お疲れ様でした。

プロアイズ本庄サーキット走行会

　本庄サーキットを前回走ったのは４年半前。なんとまぁ久し振りの走行になります。元々サーキットへの道を覚えていない唯一の場所なんですが（何故か覚えられない・・・苦笑）
　東日本大震災ですっかり自分自身も走行自粛モードでしたが、そろそろ再起動の方々も多くなり始めましたかね。結構盛況じゃないですか！？

　そして道中の関越自動車道もいきなりの渋滞。常磐・東北道は渋滞でなかったのですっかりヤられました・・・到着はドラミ直前になってしまい、今回はサーキット用タイヤへの現地履き替え作業もあったので、走行一枠目は未走行が決定となりました（汗）
　
　
　
　

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本年の走り納め＠本庄サーキット

　今年最後の滑り込みで本庄サーキット走行してきました。トラクションコントロールOFFで未走行のコースでしたので、取りあえず年内の内に走っておきたかった訳です。

　先日の大井さんスクールでの課題を試してみたかった、と言うのも大きな理由。特にターンインの練習に本庄は最適です。

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本庄サーキットクラブ走行会

　本庄サーキットクラブ（ＨＣＣ）走行会に参加しました。前回「１日フルの走行会は疲れるからどうしようかな・・・」とか言ってた舌の根も乾かないうちに参加しているし（爆）えぇ、疲れるなんてヌルい事言っている場合じゃ無いって訳です。老け込むにはまだ早い（笑）

　今回はブレーキパッド、ちゃんと厚みがありますので安心です（笑）しかし公式リザルトにタイムが載ってしまうのね・・・恥ずかしい・・・・・・・。

【補足追加】セリカ乗りのNACさんにもご挨拶頂きました！（やっとHP見つけた・・・w）

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本庄サーキット走行会

先日RX-8オーナーのたっちんさんよりお誘いのありました本庄サーキット走行会に参加してきました。よくよく考えると純粋な「走行会」に参加するのは２度目だったりするのです。

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初・本庄サーキットでコソ練！

　先日の筑波走行記事を書いた直後に、トヨさんから「本庄で同乗走行が出来るので、一緒に如何ですか？」という何とも有り難いお言葉を頂いたので、是非！是非！！ご指導タイム！をお願いした訳です。

　丁度エイトリアンカップ前日の午前がフリー走行日だったので、日程をそこに定め、本庄サーキットデビュー戦も兼ねて行ってきた訳です。（因みに２人ともエイトリアンカップのスタッフだったりする訳ですが（笑　）

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