タイヤ組み替え
いつものW.A.T.Sさんで、フロントタイヤの左右逆履きしてきました。今日は新庄似の店長さんはいなかった:-)
【交換前】右。外側の肩はスッカリなで肩(汗)。センター部はほぼスリップサインを(滝汗)
【同じく】左。右側以上になで肩(滝汗)。センター部外側は完全にスリップサインを踏んでいる(涙)
【肩の様子】こんな感じでした。
【組み替え後】一瞬新品?(爆)
しかし、部分的にココまで減ってしまうと、凄く勿体ない状況で廃棄になりそうで怖いです(涙)センターとサイドだけ無くなるなんて・・。
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コメント
私も明日に備えて、タイヤの裏組みをしてきました(4本)
フロントはネガキャン仕様なので、ショルダーよりも内側が減ってます。
mixiの過去ログを見たら、4ヶ月前に新品交換してました。
さて、スタッドレスから夏タイヤに交換しないと。
投稿 よっしー | 2008年1月26日 (土) 16時34分
ショルダーを使いすぎる=ステアリングをコジってるとか、荷重移動をしっかり行わないでコーナリングしてる・・・とか言われますが・・・
このパターンは、ドライビングだけではなく、単純にキャンバーが足りないのでは!?
投稿 241 | 2008年1月26日 (土) 16時35分
>>よっしーさん
何気に裏組ってお金がかかりますよね。まぁ買う程では無いですが。
前後共通サイズにされたんでしたっけ?経済的に使えて羨ましいです・・(笑)
>>241さん
完全にファミリー走行でのダンロップですね。グリップ感が弱まってもRE-01Rにしてから何となく走れてしまうんですよね(汗)
お陰でコジりまくってアンダー走りです。そろそろ01Rの限界グリップ感を使いこなせる領域に行かないとダメですね。
キャンパー・・・これ以上変えられません(汗)アッパーリンク交換で調整しますので(涙)
投稿 まる元(管理人) | 2008年1月28日 (月) 00時08分