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2007年12月16日 (日)

つるぴか♪

 点検・コーティング作業からスカイラインが帰ってきました。

1216er34  このプロの作業による見事なツヤと輝きとツルッツルの手触り・・・素晴らしすぎる(笑)
サーキットでお会いした際には、是非ともその手触りを体感してみて下さい・・ってオイルや砂まみれの手で触ることは厳禁です(爆)

 今回キャリパーのオーバーホールも行いました。「オーバーホール後には踏み応えが凄く柔らかくなる」と話には聞いていましたが、正直柔らかすぎです・・制動力が利き始める位置がもの凄く奥まったので、最初の信号で止まれないかと思った(爆)
 今までとはストローク量が大幅に変わった感じです。今まではピストンが全然戻っていなかった事ですか・・・街乗りでこんなに違うのですから、早く慣れておかないといけませんね。

 ただ、問題が一つ。ヒール&トゥを試してみたら、ブレーキペダルが奥過ぎ&アクセルペダルが手前過ぎる(汗)かかとが引っかかりますぞ・・・。

 ヤバイヤバイヤバイ・・・今週のファミリー走行で慣れておかないと、翌日のWARPアタックで酷い目に遭いそう(滝汗)

1216break  オーバーホールにて、パッドの当たりに変化が出たのかな?と思って4輪を熟視すると、右リヤだけが、ローターの内側に当たっていない。。。今まで「逆開き方向」になっていたと言うことか!?確かにピストン戻しで押し開くとカッチカチになってましたから、どんな状況になっていてもおかしくは無かったですが。(写真はフロント)

 しかし、今週末の天気は良く無さそうですね・・・。

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コメント

たまにはこちらに。笑

そんなにつるぴかなんですか?では、来年の筑波でペロペロさせて頂きます。違

5年目の時にマスターのO/H+nismoのステンメッシュに交換。7年目の時に4輪ともキャリパーをO/Hしましたが、いずれもそんなに変わらなかった気がしますが・・・鈍感なだけ?

投稿: onakot | 2007年12月17日 (月) 23:09

今のところ、凄い手触りですよ☆ではチョット甘い物でも塗っておきますか(笑)

流石にエアを噛んでいる感じはありませんが、踏み堪えが随分と変わってしまいました。

街乗りでは全く問題ないのですが、サーキットでは・・・とチョット心配なのです(汗)

投稿: まる元(管理人) | 2007年12月18日 (火) 21:32

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