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2006年3月 5日 (日)

リヤのパッド交換

職場旅行@千葉の帰りにディーラーにて持ち込み交換。相変わらずのnismo S-Tuneです。比較してみるとフロント用は思いの外減っていました。う~ん、交換サイクルが難しい・・。次回はリヤの減りが少なくても前後R-Tuneにした方が良いですね。

交換前は、かなりブレーキタッチが柔かったのですが、今はカッチリ効きます。コレで本庄走行会もバッチリ走れます!

因みに今回も交換料金を割り引いてくれました。最近ディーラーが凄く気前が良いのですが、まさか五月蝿いクレーマーとして認識されているのではないか?と心配になってしまいます(笑)

あ、そうそう。旅行中、マイER34を見た職場の人は口を揃えて「新車?ツヤが凄すぎ。ピカピカだぁ。」と言ってました。しまった・・・磨きすぎたか(笑)毎年コーティングしてますからねぇ。これもER34への愛の為せる技(爆)

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コメント

大概、
(>ER34への愛)=(>五月蝿いクレーマー)

です。(獏)

>交換サイクルが難しい・・。
あえて気にしないってのも有りでは無いですかね。次回先に減ったFrのみRで、RrはSとか、変に内容とかを気にせずいろいろな状態でやってみるとのも勉強かなと最近思います。大抵、解っていれば意識はいくものですので。(注:無責任発言。)

投稿: 紺メタ | 2006年3月 5日 (日) 22:01

>五月蝿いクレーマー
ではなくて、お得意様なんでしょう
たくさんお金落としてますもんね

>車?ツヤが凄すぎ。ピカピカだぁ。
高値で売れますね
乗り換えもそう遠くないな(笑

投稿: たっちん | 2006年3月 5日 (日) 22:31

>次回先に減ったFrのみRで、RrはSとか
 んん~、あのサーキット使用後のスカスカ・フカフカ感がイヤなので、多分前後同時に交換すると思います。カタログにも前後同じヤツ使うように、と書いてあるし(笑)
 恐らくリヤが半分位残っている状態で交換でしょうから、リヤだけ持って帰る感じでしょうね。何かに使うか、日産対向キャリパー装着車ユーザーで欲しい人にあげたりするとか。

>お得意様なんでしょう
 それならば、まぁ・・(笑)最近V35やZ33のカタログ勧められなくなりましたので、現車乗り続け客として認識された様です(爆)そう言えばフーガのカタログ貰ったこともありましたっけ・・。

>乗り換えもそう遠くないな(笑
 あぁっ!もう!!矛先がっ!!違うっっ!!!(笑)

投稿: まる元@管理人 | 2006年3月 6日 (月) 19:50

深海さんはもう8に決めたというのがみんなの結論ですので(笑
あとはまる元さんだけです。

さあ・・・。

投稿: エイトリアン | 2006年3月 7日 (火) 01:24

>深海さんはもう8に決めたというのがみんなの結論ですので(笑

 どっからどうしたらそうなるんだよ(笑)

投稿: 深海 | 2006年3月 7日 (火) 10:09

>どっからどうしたらそうなるんだよ(笑)

えっ、先日の大黒で決めたんだとばかり(笑

投稿: たっちん | 2006年3月 7日 (火) 17:43

いえいえ、私はER34を愛しすぎる位愛していますので、まだまだ全然(笑)
当初は不可能と思われた10年所有も楽勝ペースの予感♪てか、乗り換えの話などこれっぽっちもした事無いじゃないすか!

もう・・・・深海さんが浮気発言&行動しまくるから(笑)

投稿: まる元@携帯 | 2006年3月 7日 (火) 20:39

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